对于中世纪的生产力水平而言，这就是一个庞大而复杂的系统工程。
可以说，到目前为止，大周共和国和东宋的造船工业，研究没有将风帆战列舰的建造工艺掌握到极致。这项工作从选择木材和伐木的时机开始，到木材的防虫、防潮，龙骨的铺设，船肋的建造，甲板的固定的支撑，船壳外皮和外层甲板的铺设，船壳的防水措施，甚至小到铁钉和木栓的使用方式，全都是一门门的学问需要长期的研究的实践，才能得到最佳的解决方案。
而且制造一艘性能卓越的风帆战列舰需要很长的周期。通常是两到三年，急造也要几个月，还不包括砍伐树木和阴干木材需要的时间。
所以造船的技术进步，也只能循着造船的周期，循序渐进的推进，很难用金手指拔苗助长。所以在共和百年到来的时候，传说中的“飞剪船”依旧没有出现。虽然在武好古生前，就曾经提出过“飞剪船”的设想将船只的水下形状设计成最小阻力状，以提高航速。
但是“最小阻力状”应该小到什么程度船只的稳定性怎么解决船体有没有足够的强度承受高速度索具和风帆的强度够不够
这些问题都需要反反复复的研究和积累，才能一一得到解决。
所以直到目前，“共和”级这样的两万石风帆战列舰，就是大周造船业能力拿出的最高水平的作品了。
随着“共和”级的首舰共和号缓缓滑入水中，前来观礼的人们，不约而同的发出了一阵喝彩声音。
“好一条巨舰啊”
“真不愧是我大周的海上城垣”
“元首，咱们还得多造几条共和级”
大周共和国的元首武国诚满脸堆笑，常年的海上生活让他的肤色黑里透红，看上去非常的健康。他并不是武氏嫡流出身，而是武铁心的后代。算是海军世家，今年已经55岁的他，在大周共和国的海军中服役长达25年。几乎半生都在海上度过。最后以海军上将的军衔退役，转入了政界。
而当步入政坛的时候，武氏嫡流在政治上已经没落了。武义久的孙子辈不是花花公子，就是对政治不大上心的资本家义久派太多钱了而且子嗣也不多，所以没有谁愿意去政坛和军界打拼。
舒舒服服的当个大资本家多好啊
武义勇的后人倒是在军事和政治上建树颇多，在陆军中有“一门五上将”，在政坛上则长期把持日本行省和渤海行省，也有几个元老。
但是“义勇派”始终有强烈的君主制倾向，让大部分的元老非常担心。所以武义勇的子孙从没有问鼎元首的机会。
至于武义信的后裔，则在北美合众国深耕。几十年间出了三个大统领和十几个议员。但是在大周共和国的政坛上，基本没有“义信派”的存在。
而且北美洲这个天选之国在大周共和国的大部分公民看来，都是落后蛮荒的代名词。只有在大周和东宋混不下去的失败者，才会飘洋过海去北美混饭吃。
所以在北美合众国混日子的“义信派”也不可能出任共和国的元首。
在嫡流“没落”的同时，武家的庶流倒是出了不少杰出人物。所以连着几任元首，不是出自武家庶流，就是和武家的女婿或外孙。
而武国诚也借着武家庶流崛起的东风，在两年前的选举中获胜，成为了大周共和国的第二十届元首。
满脸堆笑，看上去非常得意的武国诚，此刻的心情却有那么一点郁闷。
因为让人不安的消息，正从西方传来
几十年前被大周共和国迁去西方钦察草原的蒙兀诸部，居然奇迹一般的崛起了。本来四分五裂，靠着给大石帝国、金帐王国当雇佣兵赚点小钱的蒙兀人，现在有了一位天骄般的首领，名叫铁木真。在将原本四分五裂的蒙兀人聚拢在了一起，成立了大蒙古国，而且还重创了大石帝国和金帐国。在不久前，铁木真还率领大军攻入了西凉国，打得那帮天理骑士抱头鼠窜，缩回天门关内死守了
虽然大蒙古国暂时还够不着大周本土，但是铁木真对西辽和金帐两国的摧残，也让西方市场出现了萎缩，销往西方的大周棉布和瓷器急剧减少。
与此同时，依附大周的奚王国的西部正处于蒙古人的威胁之下。作为宗主，大周有义务保护奚王国的领土完整。
而且现在统治着奚国和蒙古国边境一带的几个城主，还是武好古和萧瑟瑟还有次奥野的后代。
于私于公，武国诚都不能坐视不理啊。
可问题是大蒙古国的地盘距离大周实在太远。
而且还不怎么靠海，距离最近的海岸线，还黑海大周共和国的舰队要去黑海得走上60000多里
如果考虑到等待合适风向的因素，一两年都未必能抵达。
另外，西方的那些国家，多半也不会欢迎大周共和国的远征军直接进入地中海和黑海吧
这可真是让人为难啊
“元首，长安的急递”
刚刚出席完“共和”号下水仪式的武国诚才一回到自己的马车上，他的一个机宜官就给他递过去一份信件。
是大周共和国驻长安公使辛弃疾的亲笔信辛弃疾是大周共和国的陆军上将，在第二次中原大战中担任过河南军团督军，打败了西宋名将岳珂。在战争结束后，辛弃疾退出现役，被武国诚委派为驻长安的特命全权公使。
武国诚展开书信看了看，原本有点阴郁的黑脸膛上就展露出笑容了，对他的这位机宜，今年只有24岁的元好问道：“裕之，马上派人去请孟尚书，武都机宜，还有两位相公，都到元首府议事。”