能源改革给市民们最直观的感受就是城市风貌变好(没有了乱八糟的电线和各种天然气管道)，其次就是电价的降低，这是实实在在的好处！
夏国相关部门经济学家和学术专家在盘古科技园区进行实地的勘查以后，也形成了夏国未来能源发展报告。
在报告提到，夏国既有的电力能源系统不会突然改变，但是会逐渐让水电、火电退出历史舞台，填补这些能源空缺但是民用核电池。
在对居住区能源的改善，民用核电池也会取代天然气，成为厨房、热水器的能源来源，以此减少夏国对亚地区天然气的进口。
报告也希望夏国相关部门和盘古科技进行协商，让盘古科技开放微核电销售，允许更多的夏国车企使用微核电池，加大加快夏国汽车行业的更新换代，减少对海外石油的需求。
经济学家分析了一个十分可观的数目，要是这一轮能源革新真的能够成功，那么夏国对外进口石油的数量将减少一半以上，石油将只会成为工业产品的基础原材料，而不是主要应用于能源领域。
夏国也将会把节约的外汇或者软m币用于进口其他工业和科技发展必须的原材料等其他领域。
减少对石油、天然气的进口也会大大的缓解夏国的战略困境，不会再受制于西方对出口国的各种限制以及对国际航运的控制，夏国在国际上的话语权会更y一点。
夏国相关部门收到报告之后，希望盘古科技能够在汽车领域，盘古科技能够以什么方式和夏国汽车行业合作，帮助夏国汽车一马。
东西方的竞争已经进入白日化的阶段，需要整个行业协同合作。
目前夏国的汽车厂商都拿眼睛盯着盘古科技，希望盘古科技解禁微核电池的销售令。
微核电池的红利的最大收益则除了盘古科技就是比迪，比迪这一年以来已经成长夏国最大的车企之一。在二十到十万汽车第销售上，压倒一p合资车和进口车，成为夏国端汽车一哥。
这份红利，其他车企也希望享有。
十一月，也是盘古科技和比迪汽车合作协议到期的时刻。
在萧铭签订江城能源改造协议并和燕京方面的认识会谈的同时，比迪汽车的谈判队伍已经入驻江城，他们准备好了续签的合同等待未来能源有限公司的召唤。
于此同时，全国十多家国产汽车品牌的老板、负责人以及十家合资企业的负责人也在江城，他们向未来科技有限公司提出了见面和会谈的申请。有部分企业开出的价m要比比迪高得多。
他们也向媒t呼吁，希望能够和盘古科技达成合作协议，共同提高夏国汽车行业的竞争力。
未来能源有限公司ceo高德瑞不敢自作主张，将相关情况反映给钱怡，让钱怡转达萧铭。
萧铭正好准备将刚刚和夏国相关部门会谈的结果告知公司的高层，他召开了一次高层会议。
“刚刚达成的协议。”
大会上萧铭说道：“第一件事，羊城禄丰核电站一半的电力会供应羊城的微核电池厂，这里将成为继南安非电池工厂之后第二个大型电池工厂。羊城的微核电池工作除了生产微核电池以外，会将更多的精力用于生产民用核电池。”
“第二件事，我宣布将对夏国汽车市场有条件开放微核电池，夏国的汽车生产厂家将有会使用我们的核电池。”
“第件事，我们要成为全球最大的能源巨头，帮助夏国在五年内减少一半以上的原油进口。”
全场哗然！