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第454章 汽车新时代(二)(2 / 2)

这个问题提的也有水平,很多人即便没有驾驶过特斯拉没有t验过无人驾驶系统,也用过导航。


导航只是把驾驶员带到大致地点,具t还是需要驾驶员在到达地点后搜索。


那么天河新能源车的自主驾驶模式是否会出现这个bug?


镜头达到萧铭这里,萧铭说道:“假如你是乘客,你正在搭乘一辆约车或者出租车,对方只知道大概的目的地不知道准确的目的地,那么你该怎么办?”


萧铭说道:“是不是你要给司指路,然后司按照你指路的方向前进?同样,自主驾驶模式也是一个道理,你只需要告诉小初前走还是往后走,抵达哪里可以停车就行了。”


“我靠这么简单!”


“这……这太夸张了吧!”


“如果立刻告诉行车助,行车助能够反应地过来吗?”


有人回答道:“怎么反应不过来,别忘了里面搭载的是量子芯p!”


夏国电视台的记者得到了答案,满意的坐了下来。


“烽皇的记者,请问萧先生对未来的能源时代怎么看?微核电池组是只用于盘古科技自己的汽车,还是可以和夏国的各大汽车厂商分享。”


烽皇这名记者的问题问道了比迪老板的心坎里,由量子芯p打造的行车助他是不想了,但是微核电子组的芯p可否用于夏国的其他车型,实现整个夏国新能源汽车行业的共同进步呢?


萧铭此时很坦然地说道:“能源安全关系到国家和民族的未来,石油能源带动着工业时代和互联科技时代,但是未来的时代一定不属于石油。”


萧铭看了一眼坐在台下的比迪老板说道:“我们要想夏国迈过石油时代,进入新能源时代仅仅依靠盘古科技是绝对不行的,我们欢迎整个汽车行业和其他行业在能源问题上共同探讨,共同研究。”


比迪老板长舒口气,萧铭这样说,那么就是有会合作了。


能源市场和汽车市场都很大,需要整个夏国企业的共同参与,仅仅依靠盘古科技肯定不行。


“放心了,放心了!”比迪老板张福在发布会等了那么久,就是等待萧铭这个表态。


“大家好,萧先生好我是头条新闻的记者……”


萧铭给了记者们半个小时,详细的回答了记者和友们关注的问题。


最后时刻,萧铭说道:“我知道大家最关心的还是售价。”


他说道:“雷擎、虎跃两款车型都分为舒适款、精英款和豪华款。其豪华款就是我刚刚介绍的,精英款减配了底盘自动调节功能和喷气式刹车功能,舒适款在精英款的基础上取消了自主驾驶模式,当然价格也更亲民。”


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